21-06-2013 Aankomst in Ancona met 1 uur vertraging om 17.00 uur.

Om 14.00 komen we in de lounge van de boot nog één keer bij elkaar voor een gezamenlijk kopje koffie. Daarna nemen we op de NKC-manier afscheid van elkaar. Hierdoor neemt iedereeen afscheid van iedereen.

Einde van een zeer enerverende reis.

plm 17.30 uur. Het van de boot afrijden gaat net zo snel als er op. Maar dan moet  al dat verkeer door het stadje met smalle straatjes en verkeerslichten. Dat geeft een enorm gedrang. We slaan dan ook een zucht van verlichting als we richting snelweg rijden. We nemen de tolweg richting Ravenna omdat we  weer, net als op de heenreis, in Lido Adriano willen overnachten. We komen daar om 21.30 uur aan. Onderweg hebben we op een parkeerplaats even het nieuws en GTST gekeken. Het is nog steeds 30 gr in de camper. Toch hebben we beter kunnen slapen dan aan boord.

22-06-2013 Lido Adriano – Borgo Valsugana. We kozen voor de route richting Venetië, in de hoop dat de weg daar nog redelijk zou zijn. De laatste keer dat we die weg gereden hebben ( in 2005) was het asfalt net vernieuwd. Inmiddels waren er al weer hele stukken beschadigd, maar ook vernieuwd en viel de weg al met al erg mee. Via Padova gaat het richting Trento. Onderweg bij een Lidl boodschappen gedaan en een vers broodje gegeten. In Borgo Valsugana vonden we een mooie overnachtingsplek.

23-06-2013 Borgo Valsugana – San Valentino Alla Muta (bij de Rechenpass). De route tot Trento gaat door een prachtig bergachtig gebied, o.a. langs de toeristenplaats Levico aan het gelijknamige meer. Vanaf Trento hebben we de Autostrada genomen tot de afslag Bolzano/Merano. Van daar langzaam klimmend richting de Rechenpass. De overnachtingsplaats ligt naast een hotel met een camping. ‘s-Avonds een fikse onweersbui met een enorme onweersklap. De temperatuur zakte die nacht tot 7 gr. De volgende ochtend waren de bergtoppen in de omgeving allemaal onder gesneeuwd.

24-06-2013 San Valentino – Giengen (Dld)  Met de winterkleren weer aangetrokken vertrekken om om 09.15 richting Oostenrijk. In Landeck getankt en vervolgens van Landeck tot Imst in de regen achter groepen fietsers ( zeker 750 stuks!!) aan gereden met een gangetje van 35 km/h . Ze werden door politie begeleid en reden in groepen van minstens 100 stuks. Inhalen was absoluut onmogelijk. Gelukkig gingen ze in Imst de andere kant op. Via de Fernpass rijden we richting Duitsland. In Giengen, zo’n 50 km boven Ulm vonden we weer de overnachtingsplaats die we op de heenweg ook al hadden gebruikt.

25-06-2013 Giengen – Thuis. Ruim 600 km. Oorspronkelijk wilden we onderweg nog 1 keer overnachten, maar gezien het slechte weer zijn we maar doorgereden en kwamen we om 18.30 uur thuis.

Dit is het einde van een zeer gedenkwaardige en enerverende reis van plm 7500 km.

04-06-2013. Op de laatste dag in Ortahisar gaan we ‘s-ochtends nog een keer naar het ziekenhuis in Gürlü voor controle van de de wond.. Alles is nu oké en mag ik morgenochtend voor het eerst na bijna 14 dagen eindelijk douchen. Wat zal dat heerlijk zijn. Bij de plaatselijke PTT betalen we onze tolschuld  die we gekregen hebben toen we via de Tolweg naar Ortahisar gereden zijn. Voor 43 Lira krijgen we een stikker die op de voorruit geplakt moet worden. Hiermee kunnen we dan zonder problemen op eventuele andere tolwegen rijden. De rest van de dag luieren en rusten we en ‘s-avonds hebben we nog een afscheidsdiner in een groot restaurant in Gürlü. We worden er met busjes naar toegebracht. Het is een bruiloftsmaal. Het ceremoniële er van is dat men van een stenen stoofpot de kop (van brood) afhakt. Daarna is het bruidspaar van geluk verzekerd. 5 deelnemers mogen de kop er vanaf hakken.

Ik ben de 5e en sla per abuis de hele pot aan stukken. Lachen dus. Niettemin het eten was uitstekend. Ook de vooraf- en na-buffet waren zeer uitgebreid.

05-06-2013 vertrek uit het gebied Capadocië,

Na een heerlijke lekker lange douche vertrekken we richting Bogazkale. Een klein stukje van de prachtige steenformaties zien we nog en al snel wordt het landschap glooiender. We rijden bijna pal noordwaarts. Het is ( vinden wij) een zeer eentonige weg. Licht glooiend landschap en soms bijna kaarsrechte wegen. Natuurlijk weer de typisch Turkse wegen: geen stukje weg is glad.Nergens schaduw om een koffiestop of pauze te houden. In een klein plaatsje, op het centrale pleintje, vinden we een schaduwplekje onder een boom. Natuurlijk hebben we gelijk veel bekijks. De plaatselijke bakker die net om de hoek een winkeltje heeft komt ons in een plastic zak een paar luxe broodjes aanbieden. Zo maar! Waar vind je nog zoveel gastvrijheid. Na met een aantal jongetjes de namen uitgewisseld te hebben “What is your name?” ze leren dus ook Engels op school, rijden we verder. Natuurlijk eerst de bakker nog even hartelijk bedankt. We zijn om 14.30 uur op de camping in Bogazkale. Rina krijgt een drankje aangeboden door Hans en Mieke en ik val in de camper als een blok in slaap.

06-06-2013. Bogazkale  Voor ons een rustdag, voor de groep excursies naar 2 bijzondere locaties. Ze worden met busjes op gehaald. Rina zwaait ze uit.  Dit gebied is bekend om Huttusa en de restanten van een Hettische beschaving. Deze zeer belangrijke beschaving dateert uit 1375 – 1200 V C. Na de lunch in het restaurant van de camping kunnen er, opnieuw met busjes, nog mooie mozaïeken bekeken worden. Alles onder begeleiding van een gids. Helaas moeten wij ook deze excursies voorbij laten gaan.

Ondertussen heb ik een kapper uit het dorp laten vragen om naar de camping te komen om mijn haar teknippen. Het zag er niet uit. Hij doet het prima en ik voel me daarna een heel ander mens.

07-06-2013. Bogazkale – Ankara 220 km. Over deze rit valt weinig of niets te melden. De route gaat over brede, super gladde 4-baans drukke wegen. Een verademing. Zoals afgesproken rijden we snel achter Hans en Mieke aan en zijn al om god 12.00 op de “camping” bij het hotel Esenboga Airport Hotel. Een voor mij zeer bekend hotel omdat ik er vorig jaar 2x heb overnacht. Het hotel is prima, maar de camping, verdient de naam niet.

We kunnen net niet allemaal in een rondje staan. De voorzieningen zijn  uitgesproken slecht. Stroom is er onvoldoende, er hangen zo’n 13 campers, allemaal doorgelust, aan één 3-voudig stopcontact. Als dat maar goed gaat.

08-06-2013 Excursie naar Ankara, het Mausoleum van Ataturk en het Anatolisch museum. Daarna is iedereen vrij en moet op eigen gelegenheid terug naar de camping. Wij blijven opnieuw bij de camper, de conditie is nog lang niet goed genoeg om hier aan mee te doen.

In de loop van de middag wordt het duidelijk dat er vandaag in het hotel een bruiloft gevierd gaat worden. De vooraankondiging is een aantal gillende en dansende vrouwen. Dat zijn feesten met veel pracht en praal en met heel veel gasten,  zo’n 700 ! .

09-06-2013 Ankara – Akcakoca aan de Zwarte Zee 285 km.

Een rit helemaal over 4-baans wegen door een schitterend bergachtig gebied.  Onderweg eten we warm en maken we een middagdutje. Om 15.00 uur maakt Rina me wakker. Ik heb 2,5 uur aan 1 stuk geslapen. Kennelijk was dat nodig. Het lichaam heeft toch zijn tijd nodig om te herstellen.  Om 17.30 uur arriveren we op de camping. “Camping Hamburg”.

zo maar onderweg.

Camping “Hamburg” (de eigenaar heeft jaren in Hamburg gewoond)

10-06-2013, Akcakoca – Istanbul. 260 km.  Na eerst  de watertank gevuld te hebben vertrekken we richting Istanbul. Eerst rijden we over vrij smalle en kronkelige wegen langs de kust met leuke vissershaventjes en stranden. Bij Karasu slaan we linksaf Een prima 4-baans weg brengt ons uiteindelijk weer op de D100, de hoofdweg naar Instanbul. De weg wordt steeds drukker, we komen duidelijk bij grotere steden met steeds meer verkeer. Een tukje maken na de lunch is er niet bij. Teveel lawaai. Zo’n 60 km voor Istanbul komen we in een bijna constante file terecht. Soms stil staan, soms kruipen, soms even 70 km/h. Istanbul is één groot chronisch verkeersinfarct. Vlak bij de finish rijden we, door een onduidelijkheid in het reisboek,  nog verkeerd maar komen met behulp van TomTom toch op de “camping” aan. Dit is een grote parkeerplaats bij autowasserij. In een heel dure wijk van Istanbul. Hier rijden alleen maar Porches, Maserati’s en andere peperdure bolides rond. ‘s-Avonds hebben we nog een door de campingeigenaar georganiseerde BBQ

11-06-2013 Istanbul, Dit wordt de eerste excursie die we na de operatie weer durven mee te doen. Excursies naar de “Blauwe Moskee” en de “Hagia Sophia”. Na de lunch bezoeken we het archeologisch museum. Het ligt allemaal op loop afstand van elkaar. Wel erg vermoeiend. Aan het einde van de lunch wordt Han onwel. Met hevige buikpijn wordt hij per ambulance afgevoerd naar een ziekenhuis. Gelukkig blijkt het geen blinde darm te zijn. Uiteindelijk kan men niets vinden en komt hij, vergezeld door Hans, met  een taxi  naar de camping. Bijna tegelijkertijd komen wij met de bus terug op de camping.

Muurschilderingen uit de Haya Sophia.

12-06-2013 Istanbul, Excursie naar het Topkapi paleis, daarna een boottocht op de Bosporus, een lunch en tot slot een bezoek aan de Egyptische Bazar.

Het Topkapi paleis is een enorm groot museumpark met diverse gebouwen. Helaas regent het waardoor alles er een beetje somber uitziet.  De prachtigste voorwerpen liggen achter glas en op een bijzondere manier belicht. Helaas mag er niet gefotografeerd worden en men is er erg streng in. In iedere zaal minstens 3 bewakers. Niet gek als je weet dat er de grootste diamant ter wereld te zien is.

Een vismaaltijd aan de Bosporus

De Egyptische Bazar is vooral bekend om de werkelijk enorme keuze  specerijen, maar ook veel zoetigheid.

13-06-2013 Rustdag. Daar hebben we ook echt een rustdag van gemaakt. De groep is ‘s-morgens nog wel naar de stad geweest om de grote bazar te bezoeken.

De “camping” bij de autowasplaats.

14-06-2013. Istanbul – Alexandropolus. 275 km. Een route waar weinig over te vertellen valt. We rijden vandaag als eerste. Hans en Mieke gaan een alternatieve camping bezoeken. Eerst de drukke stad uit. Istanbul is bijna net zo groot als de provincie Utrecht. Er komt bijna geen einde aan. Dan een stuk langs de kust tot Tekigdag, daarna weer de bekende Turkse rammel wegen tot aan de grens. De Turkse grens waren we erg snel over. Alleen de verbindingsweg naar Griekenland gaf wat vertraging De Griekse grens ging ook voorspoedig. Turkije tot ziens, Griekenland welkom terug.

Om 12.30 uur arriveerde wij op de camping. 3/4 uur later kwam de eerste al binnen. Voor het eerst van ons reisbegeleiders leven hebben we gelood bij het plaatsen.

15-06-2013 Alexandropolis. Rustdag. Rina is de hele ochtend bezig met de was. Hoezo rustdag.

Waarover spraken zij??? Dat horen we morgen.

16-06-2013 Alexandropolis – Nea Moudania 315 km

Camping Ouzouni Beach, een heerlijke camping aan zee.

17-06-2013 Nea Moudania Rustdag Vandaag worden de verjaardagen van 7 deelnemers gevierd die tijdens de reis jarig waren. Daarna een gezamenlijke BBQ. Dat werd heel gezellig.

18-06-2013 Nea Moudania – Kastraki 305 km.

19-06=2013 Kastraki  Camping Vachros. Rustdag met afscheidsdiner.

Om 08.30 uur gaan 30 deelnemers nog met een excursie een aantal Meteora kloosters bezoeken. Deze kloosters staan boven op de rotsen. Helaas moeten wij er vanaf zien omdat de conditie nog veel te wensen over laat en er veel trappen gelopen moet worden.

Om 19.00 begint het feestelijke afscheidsdiner in het restaurant van de camping Vachros. Aan 2 lange tafels wordt de maaltijd geserveerd. Een heerlijke Griekse salade en een plak gebakken kaas. Daarna een mix van gegrild vlees. Een zeer overvloedige maaltijd aangevuld met wijn en frisdrank.Halverwege de maaltijd worden wij 4-en toegesproken door Frans, ook wel lange Frans genoemd, en worden we bedankt voor onze inzet tijdens deze reis. Namens de groep krijgen de mannen een fles Ouzo en de dames een envelop met inhoud.

20-06-2013 Kastraki – Igoumenitsa en de overtocht naar Ancona Italië

De route is de zelfde als op 2 mei, alleen nu in omgekeerde richting.

De boot vertrekt pas om 23.30 uur, toch worden we allemaal om uiterlijk 19.00 uur aan de pier verwacht. We staan met z’n allen op het warme asfalt van de pier. Het is er erg warm, meer dan 30 gr.

Bye Bye Griekenland

21-06-2013 (Verwachte) Aankomst in Ancona 16.00 uur.

05-06-2013  De blindedarm heeft er voor gezorgd dat wij het mooiste deel van de reis gemist hebben. Om er toch een beeld van de te krijgen hier onder een serie foto’s van Henk Dijkink die de ballontocht wel heeft kunnen maken.

De mensen die zo’n tocht meemaken, kosten 150,00, krijgen aan het eind een getuigschrift en een glas champagne. Iedereen is erg enthousiast.

02-06-2013 Eindelijk na 11 dagen hebben we ons weer aangesloten bij de groep. Die stond op dat momentop een camping in Ortahisar in Capadocia en om daar te komen moeten we 373 km overbruggen. Dat doen we in 1 dag, 100 km kustweg tot Mersin, daarna plm 170 km autosnelweg en het laatste stuk van 100 km over 4-baans wegen met de bekende Turkse verharding. Eerst brengen we Brigitte vanaf de camping naar Fons die met zijn defecte camper bij een VW-dealer in Mersin staat. Onderweg drinken we koffie en daarna neemt Rina het stuur over. Voor het eerst!!! ‘De lunch nemen we op een grote PP-plaats aan de snelweg. Rina kookt warm en daarna even uitbuiken. Als we weg willen rijden komt er een Turkse vrachtautochauffeur naar ons toe en zegt “Goede middag” De man heeft een aantal jaren in NL gewerkt en heeft terug in Turkije zich een vrachtauto gekocht. We mogen niet eerder vertrekken voordat hij een grote water meloen van de laadbak heeft af gehaald en aan ons geeft.

In de buurt van de camping verandert de omgeving in een keer totaal. Zandduinen, canyons en holwoningen in de bergen  Prachtige uitzichten en een mooi landschap Het doet een beetje denken aan de canyons in Amerika. Om 18.00 arriveren we op de camping waar we enthousiast en erg hartelijk worden ontvangen door de 10 achterblijvers die niet mee zijn gegaan met de bustour naar Oost Turkije. We werden gelijk uitgenodigd om wat te drinken en te eten, waaronder van Carool een heerlijke bak yoghurt met honing en vruchten.

03-06-2013 Na een nacht zonder muggen hebben we heerlijk geslapen. Rina blijft lekker liggen tot 09.15 uur. Zelf werd ik om 05.30.uur wakker en ben toen naar buiten gegaan om het opstijgen van de ballonnen te bekijken. Tot 06.30 uur zag ik zo’n 25 ballonnen in de lucht. Mooi gezicht, al die kleurtjes.

In overleg met de campingeigenaar zijn we om 10.30 uur naar een nabijgelegen ziekenhuis gegaan om de hechtingen er uit te laten halen. Morgenochtend moeten we nog een keer terug voor een nacontrole.

22 mei 2013 Tusucu, ziekenhuis opname.

De nacht is een drama, ik droom de gekste dingen en hallucineer zelfs. De groep heeft in de ochtend een excursie. In de loop van de ochtend wordt het steeds slimmer en we wachten met smart tot de terugkomst van de groep zodat er actie naar een arts o.i.d. ondernomen kan worden. Hans haalt Suzi, de eigenaresse van de camping,  er bij die direct een arts belt. Hij kan niet voor 5.00. uur en adviseert direct naar het ziekenhuis te gaan. Met de spuugbak in de hand worden we door Walter* en Bogden* naar het ziekenhuis gebracht. Op de EHBO constateert de arts een blindedarm. Eerst voor de zekerheid nog een röntgenfoto gemaakt en door de scan omdat men twijfelt. De arts vindt het een appendix maar de foto en de scan laten niets zien. Ondertussen weet ik bijna niet meer dat ik nog leef en geef de arts het vertrouwen en vraag hem mij te opereren.  Hij gelooft in zijn diagnose en trommelt een operatieteam bij elkaar. Om 19.00 uur ga ik onder het mes en kom pas om 21.30 terug bij Rina die hevig in de zenuwen zit omdat het veel langer geduurd heeft dan belooft. Uiteindelijk bleek dat de blindedarm geheel ontstoken was en geperforeerd waardoor ze daar in mijn buik grote schoonmaak hebben moeten houden. Rina mag bij mij op de kamer slapen, iets wat wij in eerste instantie als een gunt van het ziekenhuis zien, maar later blijkt het bittere noodzaak. Rina moet mij verzorgen. Dat doet de verpleging niet. Die doen alleen medische handelingen zoals spuiten en infuus aanbrengen e.d. Er wordt zelfs nog geen handdoek verstrekt. Dus moet er naar de camper gependeld worden om de noodzakelijke eerste behoefte op te halen. Rina moet op een soort uitklapstoel slapen, zitten en “hangen”. Verre van comfortabel. (zie foto)

(* Walter en Bogden zijn bekenden van de campingeigenaar en leven de helft van het jaar in Duitsland en de andere helft hier in Tasucu.)

23 mei 2013 ziekenhuis.

Die volgende ochtend voel ik mij eigenlijk kiplekker en belangrijk, geen pijn meer. Het infuus wordt verdurend aangevuld met medicijnen en water. Uiteraard krijg ik niets te eten en Rina weet niet wat ze ziet als ze haar ontbijt krijgt.

Een tempex bakje met een stukje tomaat, een stukje komkommer en 15 zwarte olijven + een bolletje bruin brood.

De lunch ziet er zo uit: en de avondmaaltijd zo Steeds in tempexbakjes met een plastic vork of lepel.

Vrijdag 24 mei 2013, Ik voel mij al weer prima en om 18.00 uur mocht ik, met medicijnen, weer naar (huis)  de camper.

Zaterdagochtend 25 mei om 11.00 uur er weer in omdat ik voortdurende aan de diarree ben en er ook in de maag niets in houdt. Medicijnen innemen kan dus niet. Ik wil niet meer terug maar er blijft niets anders over. Dus weer aan het infuus. Röntgenfoto’s laten zien dat de darm helemaal verkleefd en verstopt zit en die moeten nu eerst schoon. Er wordt een slangetje via mijn neus in de maag/darm gebracht waardoor een golf vocht in de opvangzak loopt De dokter drukt nog even extra op mijn borstkas om er zoveel mogelijk uit te persen. Na vele liters vocht en tal van flesjes en zakjes medicijnen zijn de darmen na de 8e controlefoto schoon en mag ik woensdag 29 mei om 13.30 uur, inmiddels 10 kg lichter, weer naar de camper. De komende 3 á 4 dagen moet ik revalideren en mag ik niet autorijden Later  moeten ook de hechtingen er nog uit. Zo slap als een vaatdoek begin ik aan mijn revalidatie. Het is geen straf om hier minstens 3 dagen bij te komen. Rina was inmiddels ook echt aan het einde van haar latijn en heeft de rustdagen ook heel hart nodig. De camping ligt aan een prachtige baai met veel schaduw. De mensen hier zijn meer dan geweldig.

Suzy,Bogden en Walter: Echte Frienden.

Ervaringen van 8 dagen ziekenhuis in Turkije.

Silifke Devlet Hastanesi Hospital Deze ervaring zullen we niet licht vergeten. Het is een heel andere wereld dan die wij kennen. Zo enorm anders, daar kunnen wij ons in Nederland echt geen voorstelling van maken. Je hebt dagen nodig hebt om er een beetje aan te wennen. Het went eigenlijk niet maar je moet wel. Het ziekenhuis was pas 2 á 3 weken in gebruik en moet een ouder ziekenhuis in Tilifke vervangen. Maar zo nieuw als het is, is het hier en daar al een puinhoop. De verpleging (overwegend zeer jonge mensen in opleiding) is goed en heel vriendelijk. De arts die mij behandeld heeft is uitstekend. Het is er lawaaierig, hele families komen op bezoek en zijn zeer luidruchtig. ‘s-Lands wijs ‘s-lands eer.

Dagindeling: Om 07.00 komt de ontbijtkar de gang op. De nog aanwezige nachtzuster roept één voor één de namen af van de patiënten die hun ontbijt af kunnen halen, of hun verzorgers. Het standaard ontbijt bestaat uit een stukje komkommer, een halve tomaat, 10 to 15 zwarte olijven en een droog bruin keihard bolletje brood. Meestal met een plastic bekertje Turkse Thee (sterk met veel suiker). Dit wordt geserveerd op een piepschuim blaadje. Voor Rina kwamen ze het brengen, ze werd niet afgeroepen. Om 08.00 komt de dagploeg bestaande uit 2 of 3 verpleegsters en een aantal jonge leerlingen die dan de status van de bloeddruk, de bloedwaarden (schuifje op de wijsvinger) en de temperatuur (een soort pistool op je voorhoofd) opnemen. Verder die dag doen ze niets anders dan medische handelingen zoals injecties, infuus  e.d.,  men doet niets aan de patiënt en /of zijn bed, dat moet de familie doen.

Om plm 12.00 komen er 2 wagens de gang inrijden. Ik noemde ze de bellen wagens om dat je ze al van verre hoorde aankomen. Opnieuw worden alle name afgeroepen en begint het circus van het ontbijt zich te herhalen. Alleen nu wordt het eten opgeschept uit grote bakken, pannen en plastic verpakking (yoghurt). Soep, en een warme??? maaltijd. Als toetje zit er altijd een klodder yoghurt bij. Het piep schuimen dienblad is nu groter  dan die van de ochtend en erg slap. De soep of de saus loopt er zomaar af.  Rina kreeg van een vrouwtje van de 2e kar altijd wat extra’s toegestopt. Dat kwam ze dan even later nog nabrengen, een hartstikke lief mensje. Na de maaltijd moest je dan de restanten aan het einde van de gang in een grote zwarte  plastic zak deponeren. De verpleging zat ondertussen ook allemaal in een kamertje te eten.

Om 18.00 uur herhaalt het hele circus van 12.00 uur opnieuw. De maaltijd bestaat grotendeels uit het zelfde als om 12.00 uur. Het eten was op zich goed maar absoluut niet smakelijk, zo flauw als een luis en praktisch koud. Lauwe soep, spaghetti, br…

Ik kreeg in eerste tijd natuurlijk geen eten.  Alles bij elkaar heb ik 2x een ontbijt gehad bestaande uit steenkoude vermicellisoep een een zoetig drankje met daar in een aantal rozijnen. Als maaltijd 2 x een beetje koude  tomatensoep  en een broodje.

Om 20.00 uur komt dan de nachtdienst weer op tot de volgende ochtend 08.00 uur. De nachtdienst bestaat meestal uit 1 verpleegster en een assistent in een blauw uniform. Dit kon man of vrouw zijn. Deze blauwe medewerkers zijn de hele dag bezig met het dweilen van de gangen en kamervloeren, het verwisselen van volle vuilnisbakken in de toiletten en het aanvullen van papieren handdoekjes in de toiletten. Ook werd ik steeds door zo’n iemand naar de röntgen gebracht om weer een foto te laten maken.

Een voor ons schokkend voorbeeld van het feit dat verpleegsters absoluut niets anders dan medische handelingen doen kan het beste gedemonstreerd worden aan het volgende voorbeeld. Ik zat op het toilet, had diarree en moest overgeven. Hiermee trok ik het infuus stuk waardoor het bloed en de maaginhoud over de toiletvloer vloog. De erbij gehaalde zuster sloot het infuus af en vertrok mopperend weer spoorslags. Rina en ik bleven met de troep zitten en niemand die kwam helpen. Veel later kwam ze kijken of we ik inmiddels weer in bed lag.

Dit verhaal is absoluut niet bedoeld om ook maar enigszins negatief over het ziekenhuis te zijn. Men is niet anders gewend denk ik. Het personeel is meer dan vriendelijk  en medisch gezien zijn we prima behandeld! Wij hebben alle lof voor de arts en de verpleging. Uiteindelijk hebben ze er voor gezorgd dat ik dit verhaal nog kan schrijven.  Een geperforeerde en gebarsten blinde darm kan zeer ernstige gevolgen hebben. Dit verhaal is bedoeld om aan te geven hoe anders het in andere landen kan zijn en hoe enorm lastig  de taalbarrière is. Ze spreken geen Engels dus roepen ze wat in hun eigen taal en jij moet maar raden wat ze bedoelen. Zonder de hulp en bijstand van de mensen van de camping zou ik hulpeloos verloren zijn geweest. Ook waren we een bezienswaardigheid. Steeds weer kwam er iemand om de hoek van de deur kijken. Ook leek het er op dat het personeel thuis een paar Engelse woordjes had geleerd die dan de volgende ochtend bij ons uitprobeerden, how are you? , what dou you want? Ze deden echt hun best.

Deze man ben ik heel erg dankbaar, mogelijke heeft hij mijn leven gered. Dit is de chirurg die me geopereerd heeft. Dr. Riza Gök.

Rina bij de “bellewagens”

15 mei 2013, Kas Vrije dag.

Maar niet helemaal vrij, de was moest nog wel even gebeuren en Mieke heeft Rina de haren gedaan.

16 mei 2013, Kas Boottocht naar Kekovo. Om 09.00 uur staan 2 busles klaar om ons naar de haven van kekovo te brengen. Na een rit van 45 minuten komen wij bij de boot aan en gaan we varen. Kekovo is niet alleen een stadje maar een heel gebied inclusief eilanden en de zee er omheen.

We varen langs de verzonken stad die 1400 jaar geleden door een aardbeving is verwoest en gedeeltelijk in zee verdwenen. De liefhebbers kunnen in zee zwemmen. Om 13.00 wordt een lunch aan boord geserveerd. Om 16.30 komen we weer in de haven aan en brengen de busjes ons weer terug naar de camping.

17 mei 2013 Kas – Beldibi .

Vanuit Kas loopt de weg omhoog naar de kustweg, en krijgen dan dit Uitzicht op Kas.

Picknick onderweg naar Beldibi aan een mooie baai waar we de vissen uit het water zien springen .

Onderweg stuiten we op 4 deelnemers, waarvan 1 zijn achterband aan flarden heeft gereden. Gelukkig heeft hij geen schade aan zijn camper. Wij hebben even geassisteerd met een extra krik en met onze elektrische 12 Volt pomp brengen we het reservewiel op spanning (hoezo onderhoud?) Dat was gelijk het laatste wat die pomp heeft gepresteerd want daarna deed hij niets meer. (en zoiets zou je reservewiel moeten vervangen!!!!)

Camping aan zee in Beldibi.

18 mei Beldibi – Kizilot Manavgat 125 km

De route gaat via de miljoenenstad Antalya. Zo’n 15 km over 4-baans wegen met stoplichten en rotondes. Vooral bij de rotondes moet aan alle kanten ogen hebben. Voor de verkeerslichten van een rotonde sta je 5 a 6 rijen breed te wachten om vervolgens na de rotonde op 2 rijstroken uit te komen. De turken vliegen je aan alle kanten voorbij.

Daarna een tussen stop in Aspendos. Dit is het best bewaarde Romeinse theater van Turkije en ligt 2 km voorbij Serik. Het is gebouwd in het jaar 200 na C.

Achter dit theater staan de resten van enorm Aquaduct. Dit aquaduct was bijzonder omdat ze een ingenieus systeem hadden om hoogteverschillen te overbruggen d.m.v. het systeem van communicerende vaten.

Om 16.00, na 2 x voorbij gereden te zijn de camping (weer aan zee) gevonden. Oorzaak de coördinaten klopten niet.

De camping is rijkelijk versiert met oleanderstruiken die volop in bloei staan. Helaas zijn de voorzieningen minder. Naast de camping wordt een enorm nieuw hotel gebouwd.

19 mei 2013, Kizilot Manavgat – Anamur, 180 km

De 3e rijdag op rij. De route gaat via Alanya langs de kust en verder door de bergen naar Anamur. De weg langs de kust is aan de ene kant er saai. Er staan alleen maar hotels, de ene nog groter dan de andere, maar je rijdt op slechts enkele meters van de zee en dat is wel weer leuk. De weg door de bergen heeft mooie uitzichten maar omdat de lucht zo dampig is zie je er niet veel van. Het hoogste punt is 500 mtr. Hier en daar erg slecht door het vele vrachtverkeer dat er over komt. Niet in de eerste plaats door de vrachtwagens die gebruikt worden bij de aanleg van een nieuwe weg met een aantal tunnels. De camping in Anamur licht weer aan zee. Het is een bijzondere camping omdat schildpadden op het strand van de camping hun eieren leggen. Ook bijzonder door al die bomen op de camping. Door een misverstand rijd ik met de rechterbovenkant van de camper tegen een tak, met gevolg een deuk.

20 mei 2013. Rustdag (eindelijk)

Arie en Carool nodigen ons, samen met de andere hulpverleners bij de bandenmisère van afgelopen vrijdag uit, voor een kopje koffie met een Turkse lekkernij. Gezellig. ‘s-Avonds hebben we volgens programma weer een diner in het restaurant van de camping.\

21 mei 2013 Anamur – Tasucu.

Dit is het begin van een (voor ons) traumatische periode. We hebben een zieke. Hij meldde zich gisteren al aan, maar had toch nog wat gegeten tijdens het groepsdiner. Dat is hem opgebroken en hij (Han) kan echt niet vertrekken. Dus blijven we voorlopig bij hun achter. Vrij snel na het vertrek van de groep belt  Ans ons op dat Fons even verderop met stukken staat. Als wij hem even later zelf aan de telefoon krijgen blijkt dat hij de ANWB al gebeld heeft en dat hulp voor hem onderweg is. Dus blijven wij weer bij Han. Zelf krijg ik ook langzaam wat buikklachten en zou toch liever doorrijden naar de volgende camping in Tasucu. Om 14.00 geeft Han aan het aan te durven om verder te gaan. Achterelkaar rijden we door de bergen met een sanitaire stop van Han,  naar de camping. Onderweg vernemen wij niets meer van Fons, die inmiddels naar een garage in Anamur gesleept is. In de loop van de avond wordt ik steeds zieker. Aansluitend aan die avond krijg ik steeds meer buikpijn en ga overgeven.

13 mei 2013. Kusadasi – Pamukkele. 200 km. Het heeft vannacht flink geonweerd en geregend. Na een korte pauze vroeg in de ochtend is het weer gaan regen met enorme hoeveelheden water waardoor de camping weer erg soppig werd. De meeste deelnemers konden met begeleiding weg komen, maar een paar kwamen er niet op eigen kracht uit en moesten er uitgeduwd worden.  1 deelnemer moest even naar een ziekenhuis voor een injectie. Daar wachtten wij op.  

Toen wij uiteindelijk weg wilden rijden zakte ons rechter achterwiel na een paar meter ineens weg in een verborgen gat. Achteraf blijkt dat er vorige week een zelfde situatie is geweest en dat men toen het het gaat met modder heeft dicht gegooid. Nu met die grote hoeveelheden regen zak je in die dolgedraaide grond weer weg. Er werd geprobeerd ons er uit trekken, maar doordat er scheef getrokken werd brak het sleepoog af. Met behulp van 5 mannen en veel graven zijn we er uiteindelijk, doornat tot op het bot, uitgekomen. Na een warme douche en 2 koppen koffie konden we eindelijk verder. Het was inmiddels 12.00 uur geworden.

We zijn toen linearecta naar de volgende camping in Pamukkele gereden. Eindelijk weer eens een mooie asfaltweg ( vanaf Aydin) Het heeft de hele dag geregend. In Pamukkele werd het droog en ging zelfs de zon schijnen. Als eerste alle natte boel te drogen gehangen en de kleiresten van die ochtend schoongemaakt. ‘s-Avonds samen met Hans en Mieke in het restaurant een heerlijke forel gegeten.

Pamukkele bij avond.

14 mei 2013, Pamukkele – Kas (aan de kust) 300 km.

Om vijf in de ochtend worden we wakker door de enorm harde oproep door de luidsprekers van de minaret die vlak bij staat. Ongeveer 5 minuten lang klinkt de zangerige oproep over onze camping. Dan ben je echt wel wakker.
Iedereen kan zonder problemen vertrekken en ook wij zijn om 09.30 vertrokken richting Kas. Een rit van ruim 300 km. Als we langs een IVECO garage komen probeer ik daar een nieuw trekoog te kopen. Helaas konden ze me daar niet aan helpen.  Wel heel vriendelijk en behulpzaam te woord gestaan. De communicatie ging via Google Translate.
Daarna verder zuidwaarts via wegnr 585-E87. Onderweg stoppen we 2 x voor koffie en lunch.

Ergens langs de weg zien we een brandende potkachel staan waar de rook uit de schoorsteen kwam. Gestopt en nieuwsgierig gevraagd wat er in de kookpot zit die op de kachel stond. Het bleek een kookpot vol met maiskolven die hij te koop aanbood.

Plm 80 km voor Kas gingen we kijken bij de Saklikent kloof. Daarvoor moesten we wel wat omrijden maar was de moeite waard. Op de parkeerplaats van de kloof troffen we een aantal deelnemers die het zelfde idee hadden gehad. De kloof als zodanig is niet zo indrukwekkend maar wel de hoeveelheid water dat er met donderend geweld doorstroomd. Het water komt ergens door de rotsen van 50 meter hoogte naar beneden donderen. Daarna zijn we heel gezellig met 6 deelnemers op een terras nog wat gaan drinken.

De laatste 35 km was de weg langs de kust tenenkrommend slecht. Om 18.00 arriveerden we op de camping in Kas en werden we weer, zoals iedere reisdag,  door Hans en Mieke met een drankje ontvangen

5 mei 2013. Samen met Hans en Mieke vertrekken we van de camping Androupolis naar de grens van Turkije. Een klein uurtje rijden. Het is lekker warm en de zon schijnt.

Om Turkije binnen te komen moet je natuurlijk eerst door de Griekse controle, (dat gaat redelijk snel) , dan over een zeer slechte, erg smalle weg waar vrachtauto’s geparkeerd staan en tenslotte over de brug van de grensrivier die bewaakt wordt door zichtbaar bewapende militairen die vriendelijk naar ons zwaaien.

Dan komt de Turkse grens. Je moet langs 4 controle posten. De eerst kijkt of je de goede papieren hebt, daarna kom je op een grote parkeerplaats waar een Taxfree shop is en waar je je eerste Turkse Lires kan pinnen. (Daar wachten wij alle deelnemers op om ze de weg te wijzen.) Dan loopje naar een hokje waar je het visum moet kopen,  2 x 15,00 in Euro’s! Dan in de rij voor de tweede controle die de autogegevens en groene kaart in zijn computer invoert en dan de 3e, die het langste duurt, je pas wordt gescand en men voert weer allerhande gegevens in zijn computer in. Daarna doorrijden naar de laatste controlepost. Die controleert alles nog eens. Al met al ben je zomaar een half tot een heel uur kwijt om binnen te komen. Bij de laatste controle houdt de ambtenaar ons een briefje voor de neus met een kentekennummer er op en vraagt ons: Is this your brother???  Die heeft een probleem en moet terug komen omdat er problemen zijn met zijn verzekering. Wij zoeken het nummer in onze lijst op en dat blijkt van een deelnemer van onze groep te zijn. We bellen hun op en vertellen dat ze terug moeten komen. Ze waren al 15 km verder! We wachten ze op. Ze moeten weer Turkije uit en dan weer terug in de rij. De oorzaak was dat zij 2 groene kaarten hadden de 1e liep in Juni af en was dus geen 3 maanden meer geldig. De tweede begon in Mei en deze hadden ze niet laten zien. Uiteindelijk was alles om 12.00 uur geregeld. Wij hadden dus ruim 3 uur aan de grens gestaan.

Omdat we zo laat zijn rijden hebben we in één stuk naar de veerboot gereden die ons van Gelibolu naar de overkant van de Dardanellen naar Lapseki brengt. Het is een gezellige drukte met allerhande handelaren die je van alles willen verkopen. Rina kan de verleiding niet weerstaan en koopt een grote zak pistasnootjes.

De boot doet er zo’n 20 minuten over. Boven op het dek heb je een prachtig uitzicht. Via Canakkale loopt de route verder richting Izmir. De omgeving is prachtig, alleen was de weg soms erg slecht. De Turken zijn op heel veel plaatsen met de weg bezig. Het ene moment een prachtig nieuw wegdek en het volgende moment rammel je de camper uit. Om  plm. 16.00 uur komen we aan op de camping bij Troje. De plek bij een restaurant is te klein voor ons allemaal, dus moeten er een aantal (die het 1 nacht zonder stroom af kunnen)  aan de overzijde van de weg in een weide staan.

‘s-Avonds hebben we in dat restaurant een maaltijd.

6 mei 2013. Om 8.30 begint de excursie naar de restanten waarvan men aanneemt dat het Troje was. Tot voor kort dacht men dat het verhaal over Troje (geschreven door Homerus) een mythe was, maar inmiddels meent met zeker te weten dat dit echt Troje moet zijn.

Een deelnemer heeft een lekke achterband, maar gelukkig is het een camper met dubbel lucht, dus kan hij zelf naar een bandenbedrijf rijden.  Om plm 12.00 rijden wij richting de volgende camping in Burhanye. Het weer is weer prima. Warm maar met een heerlijk verkoelend windje. Onderweg maken we onder een aantal grote pijnbomen een lunchstop met aansluitend een uurtje siësta. De route gaat over bergen en dalen met prachtige uitzichten. We rijden een heel stuk pal langs de kust. De wegen zijn weer net als gisteren afwisselend goed en slecht.

We staan op deze camping weer direct aan het strand.

7 mei 2013. Vandaag een rustdag.

Mooi hè? Kan zo uit een folder van Zwitserleven komen.

‘s-Avonds hebben we nog een facultatieve maaltijd in het restaurant van de camping. Hans en Mieke hebben nog wat wijn en bier over die daar uitgeschonken kon worden.

Rina met opgestoken haar. Leuk toch?

8 mei 2013. Burhaniye – Bergama. Het weer is prachtig en niemand heeft haast om weg te gaan. We hebben vandaag maar 80 km te rijden.Uiteindelijk drinken we eerst nog koffie en vertrekken dan richting Ayvalik. Eenmaal op de hoofdweg tanken we eerst bij een hagelnieuw benzinestation waar ons gratis koffie aangeboden wordt. Er zijn ontzaglijk veel benzinestations hier in deze regio. Ayvalik is een leuke stad met een haven en veel, heel  veel winkeltjes. Het is er erg druk en het is moeilijk om een parkeerplaats te vinden.

Helaas was het een beetje dompig weer.

Daarna rijden we de alternatieve route uit het routeboek. Deze ging via Kozak door de bergen en is mooi en prima te rijden. Onderweg picknicken we onder een grote pijnboom. Naast een stortplaats waar van alles gedumpt was. Onderweg lijkt het wel of we door Drenthe rijden enorme keien van  graniet, net als bij de hunebedden.

Op de camping in Bergama aangekomen blijkt dat we onze Turkse telefoon kwijt zijn. Die moet op de picknickplek uit de broekzak gegleden zijn. Er zat dus niets anders op dan terug te rijden. Daar aangekomen lag de telefoon er gelukkig nog.

9 mei 2013. Afgelopen nacht heeft het een beetje geregend en het is bewolkt.

Vandaag een excursie naar de Acropolis van Bergama. We worden om 9.00 uur opgehaald door een NL-sprekende gids en een bus. Eerst een bezoek aan het Akropolis waarvoor we met een lift en een kabelbaan plm 400 m omhoog gebracht worden en daarna naar het Asklepion.

Vanaf de akropolis een (wazig) zicht op Bergama.

De resten van het Asklepion, een ziekenhuis uit 400 voor Christus. Tijdens dit bezoek werden we verrast op een flinke stortbuit met stormachtige wind.  Toen we om 13.00 uur op de camping kwamen was de bui weer over. ‘s-Avonds, toen we nog een poosje met z’n vieren onder de luifel zaten, moesten we de luifel uitdraaien omdat het begon te regenen. Enkele deelnemers zijn bang dat ze er de volgende ochtend niet uit kunnen komen. De grond is behoorlijk drassig.

10 mei 2013, Route Van Bergama – Kusadasi, plm 200 km. Het heeft de afgelopen nacht flink geregend, maar in de ochtend werd het gelukkig droog. Door de meeste te begeleiden bij het uitrijden is het grasveld bespaard gebleven van moddersporen. Het pad was uiteindelijk wel een modderpad geworden.

De route naar Kusadasi liep via Izmir (rondweg) en gedeeltelijk langs de kust.

Op een stuk paralelweg langs een park met palmbomen hebben we geluncht en siësta gehouden.

Het Turkse leger dacht er kennelijk net zo over en heeft op die weg ook geluncht.

Onderweg moesten we over een weg in aanleg dat enorm stoof. Samen met de regenbuien onderweg was de camper erg vies geworden. In de buurt van Kusadasi hebben we de camper een flinke wasbeurt laten geven.

11 mei 2013 Kusadasi, Excursie naar Efeze en bezoek aan Ci?????. Om 08.45 wacht de bus met een NL-sprekende gids ons op voor een druk programma vandaag. Het blijkt een leuke en prima gids. Ze verteld ook over het dagelijkse leven hier in Turkije. We rijden via Cesme naar de opgravingen van Efeze. Ondanks dat we al veel gezien hebben zijn we erg onder de indruk wat we daar te zien krijgen.

Daarna gaan we naar een fabriek van lederen kleding waar we een show krijgen.We worden met een drankje ontvangen en men hoopt natuurlijk dat we iets kopen. De prijskaartjes die er aanhangen liegen er niet om b.v. 1200,00 voor een leren jas. Vooraf werd gezegd dat we 50% korting zouden krijgen en omdat het de volgende dag Moederdag is nog eens 10% extra. Slechts 1 persoon koopt er een jas.

Daarna gaan we lunchen in een restaurant in de bergen en tot slot nog naar een bergdorpje dat ook één en al toeristische kraampjes was. Uiteindelijk waren om 16.00 uur doodmoe op de camping terug.

12 mei 2013, Rustdag en Moederdag. Met een door ons georganiseerd gezamenlijk ontbijt verwennen de mannen de moeders met een geheel verzorgd ontbijt, opgesierd met een prachtige rode roos. Het werd een hele leuke en happening waar iedereen aan meedeed.. Iedereen bedankte ons voor het leuke initiatief. De hele dag een strak blauwe hemel met zomerse temperaturen

Een boeket met 21 rozen, 1 voor iedere moeder.

Om in Turkije te komen moeten we eerst een heel stuk door Griekenland. Daar doen we 5 dagen (incl 1 rustdag) over

01-05-2013. Igoumenitsa – Kastraki. 250 km. Aankomst in Igomenitsa. klokslag half negen rijden we de kade op het Griekenland tegemoet. Het weer is prachtig en het is nu al warm. Aan de rand van de stad tanken we diesel (is hier goedkoper dan in Italië) en doen de eerste boodschappen bij een Lidl in Griekenland. De (prachtige) route gaat door de bergen. Eerst naar Ioannina en daarna over de snelweg en weer 50 km door de bergen naar Kastraki. De camping Vrachos ligt vlak bij de beroemde Meteora kloosters die op enorme zwarte steenkolossen zijn gebouwd. Op de terugreis in Juni gaan we er kijken.

Onderweg met de luifels tegen elkaar voor de zon gezellig met Rein en Coby een broodje gegeten. Aan de snelweg zijn nagenoeg geen Parkeerplaatsen, dus een afrit af om een geschikt plekje te vinden.

02-05-2013. Kastraki – Nea Moudania. 300 km. Tot Grevena door het bergachtige binnenland. Dan snelweg. Onderweg in Vergina bezoeken we de koningsgraven. Hier zijn Phillipos II en Alexander de Grote begraven. Diep in een grafheuvel bewonderen we o.a. prachtige gouden schatten en allerhande voorwerpen die men daar gevonden heeft. Van spijkers tot speerpunten en van gouden kroon tot een enorm groot gouden schild. Helaas mocht er niet gefotografeerd worden.

Daarna naar het zuiden naar Nea Moudania. De camping ligt schitterend pal aan zee.

‘s-Avonds een super gezellige BBQ in het straatje tussen de campers.

03-05-2013. Nea Moudania – Alexandroupolis. 315 km. Vandaag vieren de Grieken hun Goede Vrijdag. Het si dus vrij rustig op de weg. Grotendeels over de snel. Het eerste stuk tot Apollonia gaat weer door het binnenland. Weer een prachtige route door bergachtige Grieks Macedonië.

Daarna door naar Kavala en via de snelweg richting Turkse grens.Vanaf de snelweg heb je regelmatig een mooi uitzicht over de kust en de zee.  Plm 20 km voor de grens ligt Alexandroupolis.  Weer een prima camping pal aan zee met een heerlijk zandstrand.

04-05-2013. Rustdag. Hebben we wel verdiend, vinden wij. Wij staan heerlijk onder rieten daken in de schaduw.

05-05-2013. Gaan we Griekenland verlaten. De afgelopen dagen hebben we schitterend weer gehad met temperaturen tot wel 30 graden. De routes door het binnenland zijn soms adembenemend mooi. Vooral de natuur is prachtig groen. De wegen zijn over het algemeen goed, soms met slechte stukken waar je omheen probeert te laveren. Dit geldt vooral in dorpjes. De autosnelweg is prima. De afgelopen dagen hebben we in totaal 27,00 aan tol betaald. Dat is bepaald niet goedkoop. Maar ja als je op wilt schieten. . . .

Vertrek van de camping om 08.30 uur. Iedereen is al weg. Kennelijk allemaal een beetje nerveus voor de bootreis. Aangekomen (10.00 uur) bij de vertrekhaven krijgen we van Hans en Mieke de tickets en een oranje sjaal. Het is immers groot feest in Nederland, we krijgen een nieuwe koning. We kunnen nog net zien hoe Beatrix afstand tekent. Om 11.00 begint men het het laden van de boot en rijden we naar binnen in één van die grote muilen. We worden naar het achterdek gedirigeerd waar we buiten staan. Dat heet camping aan boord. Hierdoor slapen we heerlijk in ons eigen bed, want de tocht duurt tot morgenochtend een uur of half negen. We kunnen zelfs nog, zolang we niet varen,  TV zien.  Hans en Mieke en Rina delen oranjebitter uit, er wordt zelfs gezongen voor de nieuwe koning. Bij de receptie een pasje gehaald om de deur naar het dek te kunnen openen om weer naar de camper te gaan. Een aantal zitten heerlijk op een makkelijke stoel in de zon.